日前，廣西壯族自治區交通運輸廳會同中國鐵路南寧局集團有限公司印發了《廣西高鐵貨運發展實施方案》(簡稱《方案》)?！笆奈濉逼?，廣西將建成投用南寧、柳州、桂林、玉林、北海、百色、河池、梧州、憑祥、東興10個高鐵貨運基地一期工程。

根據《方案》，廣西將加大旅客動車組和確認車捎帶運輸量投入，培育高鐵貨運市場，到2023年，力爭實現廣西高鐵貨運發到量超50萬件;到2035年，力爭通過高鐵貨運動車組辦理高鐵貨運業務成為常態，形成“產業+動貨”良性循環，實現廣西高鐵貨運發到量超11.8億件。

《方案》對重點任務進行部署，提出加快高鐵路網建設，形成以南寧為核心節點，依托區內高鐵網，構建與公路、航空等有機銜接的綜合交通運輸體系，開展空鐵、公鐵等多式聯運服務，降低物流成本，實現與寄遞樞紐無縫銜接。

廣西還將重點打造鐵路高端貨運樞紐，全面升級南寧、柳州、桂林等鐵路高端貨運樞紐地位;依托城市產業集聚和發展優勢，打造廣西高端貨運樞紐重要基礎設施和高鐵貨運業務營銷窗口、生產基地、經營“碼頭”;推動產業集聚發展，廣泛吸引電商、快遞等企業入駐，推動各類經濟要素整合集成。